Bahnhof • Der Verkehrsknotenpunkt Völklingens

1858:

Am 16.12.1858 wurde die Bahnlinie Saarbrücken - Metz eröffnet, welche 1860 bis nach Trier verlängert wurde.

1860:

Völklingen wurde Bahnstation an der Strecke Saarbrücken - Merzig - Trier. Der erste Völklinger Bahnhof wurde gebaut, es stand östlicher Richtung des heutigen "Alten Bahnhofes", dort wo später der Güterbahnhof erbaut wurde. Doch erwies sich aber bald als zu klein, denn die Belegschaft der späteren Röchlingwerke musste befördert werden.

Bild des 1. Völklinger Bahnhofs aus dem Jahre 1860 (Rückansicht)

1893:

Bau des heute noch erhaltenen "Alten Bahnhofs Völklingen" ein langgestreckter, dreiglidriger Bau. Er hatte ein Langhaus mit Anbau auf östlicher Seite. Erwähnenswert ist auch die über alle Geschosse reichende Empfangshalle, sowie der fast gleich hohe Wartesaal, beide mit reich verzierten Holzdecken versehen. Zur gleichen Zeit endstand die Unterführung zu den Gleisen 2-5, um die Pendlerströme sicher in die Stadt b.z.w. zu ihren Arbeitsplätzen zu führen.

Der "Alte Bahnhof" im Jahre 1893.

1893:

Anbringen von acht kreisrunden Scheiben mit Territorialen Wappen in der Empfangshalle.

Bild des Bahnhofs aus dem Jahre 1901

1909:

Es endstand eine zweigeschossige Trafostation östlich des Bahnhofgebäudes.
Die Straßenbahlinie Völklingen - Wehrden - Geislautern - Ludweiler wird eröffnet, sie führt direckt vom Bahnhof vorbei.

1910, im Hintergrund die Eisenwerke der Familie Röchling.

1923 - 1925:

Eingeschossiger Flachdachvorbau als Eingangserweiterung.

1931:

Die größte betriebstechnische Erweiterung durch ein zweigeschossiges Ausgangsgebäude, 20m oberhalb des Bahnhofgebäudes. Mit dem Bau wurde der verdoppelten Einwohnerzahl Völklingens Rechnung getragen.

1936:

Anbau eines WC-Traktes auf westlicher Seite.
Ausbau des Dachgeschosses.

Völklinger Bahnhof im Jahre 1936

1949:

Erweiteung des Vorbaus, schaffung zweier Nebeneingänge.
Anbau einer Eingeschossigen Ladenzeile im Osten.

1957 - 1959:

Erweiterung des Sonderzimmers auf westlicher Seite und der sich daran Anschließenden Bau einer Erfrischungshalle (Verkauf auf Bahnsteigsebene)

70er Jahre:

Umbau im Inneren, Kassenraum und Fahrkartenschalter.

Sicht Richtung Bahnhof Völklingen im Jahr 1985 vor Sanierungsarbeiten und der Globusneubau ist in Planung.

Bahnhofsbereich 1985 (Quelle: Stadt Völklingen).

1990:

Abriss der Ladenzeile, des Ausgangsgebäudes, und der Trafostation.

bis 1992:

Instandhaltungsarbeiten in geringem Umfang.

1992:

Schließung des "Alten Bahnhofs" nach Einweihung des neuen Gebäudes.
Der "Alte Bahnhof" wird unter Denkmalschutz" gestellt.

2001:

Blick heute bei Einfahrt aus Saarbrücken auf den neuen Bahnhof Völklingen (rechts)
und das Weltkulturerbe (Foto Andreas Hell 2001)

2005:

Der Alte Bahnhof 2005